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德国厂KRACHT流量计

德国厂KRACHT流量计

简要描述:

德国厂KRACHT流量计

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产品时间:2018-08-20

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KRACHT流量计是一家德国家族式企业,KRACHT流量计所有的组装原件都是自己生产。该品牌流量计的读取精度能达到0.3%,重复性及线性精度都是0.1%。
优点
体积小,重量轻;运行时振动噪声小;可测量粘度高达10000(Pa . s)的流体;其计量准确度高一般可达士0. 5%R,加非线性补偿后可达士(0.1 %-士R的高精度,测量范围度高可达1000,1.
齿轮流量计有通用型、高压型、食品卫生型和全塑型等几种类型,适用于各种清洁液体的流量测量。根据流量计的口径大小,也允许流体中存在一定的小颗粒杂质。
特点
1、流量测量与流体的流动状态无关,这是因为椭圆齿轮流量计是依靠被测介质的压头推动椭圆齿轮旋转而进行计量的。
2、粘度愈大的介质,从齿轮和计量空间隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核测介质的粘皮愈大,泄漏误差愈小,对测量愈有利。
3、齿轮流量计计量精度高,适用于高粘度介质流量的测量,但不适用于含有固体颗粒的流体(固体颗粒会将齿轮卡死,以致无法测量流量)。如果被测液体介质中夹杂有气体时,也会引起测量误差。
测量原理
齿轮流量计是高精度测量体积流量的流量仪表,它的工作原理是正位移原理,介质的流动使齿轮转动,齿轮的旋转被2个非接触式的检脉冲器扫描,每一个齿产生一个脉冲,终产生于流量成比例的频率信号,进而得出流量值Q。
齿轮流量计加工精度高、安装精密、分辨率高,齿轮流量计要求被测介质是润滑性的,不能测量非润滑的介质,如水。同时齿轮流量计不适用于含有固体颗粒的流体,如果被测液体介质中夹杂有气体时,也会引起测量误差。
KRACHT流量计旗下的VC系列是一款专门针对汽车行业以及航天航空业开发的,他能运用到很多特殊工况,比如防爆工况,超高温工况,耐腐蚀工况。 Q Q:   124 3547246  手 机:  182 1919 228
KRACHT流量计的特殊型号高温能达到220°。双通道输出。脉冲型号。如客户需要电流或者电压型号输出,我们也可以提供,我们VC系列的流量计一般出厂都是板式链接,如果你们是需要管式连接的需询价时就跟我们沟通,不然您收到的货肯定是是板式连接(底部进出油口),
测量原理
齿轮流量计是高精度测量体积流量的流量仪表,它的工作原理是正位移原理,介质的流动使齿轮转动,齿轮的旋转被2个非接触式的检脉冲器扫描,每一个齿产生一个脉冲,终产生于流量成比例的频率信号,进而得出流量值Q。
齿轮流量计加工精度高、安装精密、分辨率高,齿轮流量计要求被测介质是润滑性的,不能测量非润滑的介质,如水。同时齿轮流量计不适用于含有固体颗粒的流体,如果被测液体介质中夹杂有气体时,也会引起测量误差。
针对各种应用,借助不同的间隙、不同的轴承类型及不同材料,VC系列齿轮式流量计可实现不同介质的测量。具有广泛的测量范围和多种规格,可以满足不同的需求。在范围内,测量不受粘度影响。 低压降高灵敏测量高工作压力低噪音 具有出色重复精度的高精度测量 在较广的温度范围内,输出信号不受温度影响在低流速测量范围的下限依然能保持高精度电子元件的高操作可靠性前置放大器终端易于使用电子元件的操作说明 EMC兼容设计中的传感器系统和前置放大器 防爆型号适用于各种规格的流量计 
 精度特性  
KRACHT涉及的精度数据是指几何齿积 Vgz,也就是对精度检测是各种情况下质量检验一部分。 应于每种情况当前值下的偏移百分比。

 

 

 


主要规格: VC系列,VCA系列,VCN系列,TM系列

KRACHT GmbH(克拉克)公司是一家世界较有名流体控制专业厂商。公司从事生产、销售液压系统、液压装置、液压马达、液压阀、液压缸筒、比例阀门、蝶阀, 减压阀、泵、齿轮泵,离心泵、输送泵、低压传送泵、高压齿轮泵、齿轮电机、流量计、液压附件, 水力发动机等
KRACHT主要产品包括:

KRACHT KF系列低压传送泵,离心泵,

KRACHT SPV/SPVF系列压力阀,

KRACHT VC系列流量计,

KRACHT KP系列高压齿轮泵,

KRACHT KM系列齿轮电机,夹心阀,减压阀

KRACHT电子产品:控制器、显示器等
维特锐进出口销售KRACHT液压产品,

KRACHT公司介绍:

德国KRACHT成立于1911年,是世界较有名流体控制专业厂商,主要产品为液压系统、流量计、液压装置、液压马达、校验阀、叠加阀、换向阀、比例阀、蝶阀, 减压阀、汽缸、油缸、离心泵、输送泵、水力发动机,、泵、齿轮泵、低压传送泵、高压齿轮泵、齿轮电机。

齿轮泵由一个独立的电机驱动,可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵,可以提高流量输出速度,减少物料在挤出机内的剪切及驻留时

外啮合齿轮泵是应用广泛的一种齿轮泵,一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它的结构如图5-14所示,主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内,主动齿轮轴伸出泵体,由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。

齿轮泵工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时,吸入室容积增大,压力降低,便将吸人管中的液体吸入泵内;吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后,由于两个齿轮的轮齿不断啮合,便液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转,泵就能连续不断地吸入和排出液体。

泵体上装有安全阀,当排出压力超过规定压力时,输送液体可以自动顶开安全阀,使高压液体返回吸入管。

内啮合齿轮泵,它由一对相互啮合的内齿轮、及它们中间的月牙形件、泵壳等构成。月牙形件的作用是将吸入室和排出室隔开。当主动齿轮旋转时,在齿轮脱开啮合的地方形成局部真空,液体被吸A泵内充满吸入室各齿间,然后沿月牙形件的内外两侧分两路进入排出室。在轮齿进入啮合的地方,存在于齿间的液体被挤压而送进排出管。

齿轮泵除具有自吸能力、流量与排出压力无关等特点外,泵壳上无吸A阀和排出阀,具有结构简单,流量均匀、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振动大、易磨损,用来输送无腐蚀性、无固体颗粒并且具有润滑能力的各种油类,温度一般不超过70’℃,例如润滑油、食用植物油等。一般流量范围为0.045~30ms/h,压力范围为0.7—20MPa,工作转速为1200—4000r/min。
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力*取决于泵出口处阻力的大小。
优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。
缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,不能做变量泵用。

齿轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两对齿轮同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,导致油液发热,并致使机件受到额外的负载;而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声,这就是齿轮泵的困油现象。

 

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