VSE流量计VSI2/16 GPO54V-42R11使用时如何控制过滤
控制油温。系统的最高温度不超过65℃，油箱内温度不超过50℃。为此，要求液压元件的质量要好，减少节流，避免在高压下大量排油，提高系统的效率，减少发热等。改善散热条件，如增大油箱容积，降低油液的循环速度，必要时加装冷却器。系统各处密封应可靠，防止空气混入系统。回油管应插入液面以下；泵吸入口应远离回油管；从回油到泵重新吸入，中间必须有充分时间使油中所含的空气逸出；液压缸和油管顶部设放气阀等。油管应密闭，防止外界各种杂物掉入。油箱通气口应设空气过滤器。新油注入必须经过过滤，外漏的油不允许直接流回油箱。由于氧化、腐蚀和机械磨损等生成的磨屑、氧化皮、密封碎屑等应尽快从系统中排除，为此可设置各种过滤器。油箱底部应倾斜并装有排油阀，以便排除箱内的污物和积水。系统内选用的材料应考虑与所用油的相容性，凡与油相接触能起催化剂作用的锌、铅、铜等金属材料应避免采用。油箱内可涂耐油防锈漆，所用密封材料的耐油性要好。为了不同的需要，在液压系统中，可将过滤器安装在不同的位置。例如，为防止液压泵从油箱吸油时将污物吸入泵内，一般在吸油口处或吸油管路中装有过滤器；在压力油管上安装精过滤器，用于控制系统油液的污染度；为保护系统中的关键元件，可在这些元件的上游安装过滤器，以滤出可能侵入元件的危害颗粒。
公司库存现货：
vse流量计现货型号：
vse流量计现货型号：
R400/32GRO12V/2-ARG400-FV511N/3
VSI 0.02/1 GPO12V 42R11
VSI 0.04/2 GPO12V 42R11
VSI 0.04/1 GPO12V 42R11
VSI 0.1/1 GPO12V 42R11
VSI 0.2/1 GPO12V 42R11
VSI 0.4/1 GPO12V 42R11
VSI 1/1 GPO12V 42R11
VSI 2/1 GPO12V 42R11
VSI 4/1 GPO12V 42R11
VSI 0.02/1 EPO12V 42R11
VSI 0.04/2 EPO12V 42R11
VSI 0.04/1 EPO12V 42R11
VSI 0.1/1 EPO12V 42R11
VSI 0.2/1 EPO12V 42R11
VSI 0.4/1EPO12V 42R11
VSI 1/1 EPO12V 42R11
VSI 2/1EPO12V 42R11
VSI 4/1 EPO12V 42R11
VS0.1EPO12V 32Q11/4-EX
FU210，A350，A341，A341-28
A341-350，A350-28
APE 0.2SAON/1，APE 0.2SJON/1
EF 0.04 LCD
EF 0.04 ARO 14V -PNP
EF 0.1 S06 14V PNP
EF2 AR 064V-NPN
FU252 0-10V
HTS1，HTS1-PNP，HTS1-PP，MF-1MK13-P-Ex0
R400/32GRO12V/2-ARG400-FV511N/3RS 100/128 GRO 42S-ARG
RS 100/128 GRO 62V/2-ARG 100-E-V-2-1-1-N/3
RS 40/128 GRO 12V-ARG 40 T-V-2-1-1-N-GSM02
KF2.5RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF4RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF8RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF12RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF16RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
K25RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF32RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF40RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF63RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF80RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF112RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF150RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80