工程部是具有良好市场信誉的施工一级单位， 是一支修建铁路、公路、机场，承担工业与民用建筑、市政建设、设 备制造与安装、水利水电、矿山建筑工程的专业性施工队伍。目 前，该公司施工机械化程度达80％以上，已形成土石方、公路、桥 梁、隧道、房建、混凝土作业和铺架等机械化施工生产线。对机械 化施工企业而言，工程机械的液压系统运行良好是其顺利工作的 重要保证之一，而液压系统的维护与保养又是保证其良好运行的 先决条件。为此，文中就工程机械液压系统的维护与保养做一粗略的探讨。
1液压系统的维护
1，1防止水入侵液压系统：油中水分的含量按照GB／I"1118．1-94的技术标准，经试验 其质量指标应不大于痕迹。除了维修保养时要防止水分入侵外， 还应注意储油桶不用时，要拧紧盖子，倒置放置；含水量大的 油要经多次过滤，每过滤一次要更换一次烘干的滤纸，在没有专 用仪器检测时，可将油滴到烧热的铁板上，没有蒸汽冒出并立即 燃烧方能加注。
1．2 防止油的氧化：一般工程机械液压油的工作温度为30℃～80℃，液压油的寿命与其工作温度密切相关，由经验可知，当工作油温超过60℃ 以上后，每增加8℃，油的使用寿命就会减半，即9O℃的寿命是60℃油寿命的10％左右，原因是油被氧化。
1．3防止固体杂质混入液压系统：清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密 耦件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵则不仅 会磨损各相关的运动件，而且一旦被卡在阀芯或其他运动副中， 将影响整个系统的正常运行，导致机器产生故障，危及液压系统 的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不 洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压油泵等液压元件脱屑等。
1．4防止空气入侵液压系统：在常压常温下液压油中含有容积比为6％～8％的空气，当气 泡溢出时会对管壁和元件产生冲击形成“气蚀”，产生噪声，大量 的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作 不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果，使 系统不能正常工作，时间稍长还会导致元件毁坏。另外，空气还 会使液压油氧化，加速油的变质。
1．5 防止理化反应：油箱内未清理干净的油漆等，会导致油品化学性质变化。
2作业中注意事项：
2．1机械作业要柔和平顺 机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障 频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷，使以下两方面受损：
1)机械结构件早期磨损、断裂、破碎；
2)液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏（如力士乐主柱塞泵）、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。
2．2要注意气蚀和溢流噪声：作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音，如果液压泵出现 “气蚀”噪声，经排气后不能消除，应查明原因排除故障后才能使 用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢，并伴有溢流阀溢流 声响，应立即停机检修。
2．3严格执行交接班制度：交班司机停放机械时，要保证接班司机检查时的安全和检查 到准确的油位。系统是否渗漏、连接是否松动、恬塞杆和液压胶 管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否 正确等，是接班司机对液压系统检查的重点。
2，4保持适宜的油温：液压系统的工作温度一般控制在30℃～80℃之间为宜(危 险温度不小于100℃)。液压系统的油温过高会导致：油的粘度 降低，容易引起泄漏，效率下降；润滑油膜强度降低，加速机械的磨损；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油质恶化；油封、高压胶 管过早老化等。为了避免温度过高：不要长期过载；注意散热器 散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果；保持足够的 油量以利于油的循环散热；炎热的夏季不要全天作业，要避开中 午高温时间。油温过低时，油的粘度大，流动性差，阻力大，工作 效率低；当油温低于20℃时，急转弯易损坏液压马达、阀、管道 等。此时需要进行暖机运转，起动发动机，空载怠速运转3 min～ 5 min后，以中速油门提高发动机转速，操纵手柄使工作装置的任 何一个动作(如挖掘机张斗)限位置，保持3 min～5 rain使液 压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适当增加暖机运转时 间。
2．5液压油箱气压和油量的控制：压力式油箱在工作中要随时注意油箱气压，其压力必须保持 在随机《使用说明书》规定的范围内。压力过低，油泵吸油不足易损坏；压力过高，会使液压系统漏油，容易造成低压油路爆管。对 维修和换油后的设备，排尽系统中的空气后，要按随机《使用说明 书》规定的检查油位状态，将机器停在平整的地方，发动机熄火 15 rnin后重新检查油位，必要时予以补充。
3液压系统的保养
3．1检查水：工程机械一般都在野外作业，几乎没有条件进行系统油液含 水量的检查，zui简单的查验办法是待整机设备静置一夜后，将油 箱底部放油螺塞拧开，放出少许到一个容器里，现场观察油液是否含有水分。
3．2气味与外观：将未用过的油和用过的油各取油样一份，在相同的温度和玻 璃器m中进行比较，如果油的颜色差别很大或有特殊的气味，说 明用过的油已变质，需更换。如果两种油样的颜色和气味无明显 差别，此时可将两种油样同时放置一个晚上，若装有已用过油的 容器底部出现沉淀，则系统中的油液就必须经过细滤油器过滤并 清洗油箱。
3．3 用油事项
1)开机前检查油位，检查各油路的开关是否处于正确的待机 状态。
2)怠速5 rain左右，检查液位计油中是否有气泡存在。若是 新车或新换的液压油，怠速时油标中出现气泡正常，待气泡消失，才能允许机器作业。
3)密切注意油的温度。当机器工作一段时问后，如果油温偏 高能停机休息，待油温正常后再重新工作，以延长系统与油 的使用寿命。
4)应注意液压系统的各种参数数值是否正常，还须注意系统 外部特征——声响。若系统中进气、有水或油路不畅等，都会发出异响，同时仪表的读数波动或显示值不正常，此时应及时停机、 排查。
5)定期过滤液压油。使油中杂质颗粒控制在规定的范围内。
6)定期更换液压油。按照机器说明书的要求，定期换油，同 时更换滤油器。有条件检测的，应根据其结果判定是否换油，还 可以根据机器使用场地和系统要求，制定换油周期，并将换油周 期纳入设备技术档案。
4结语
目前，液压系统在装载机、挖土机、吊装机械、铲运机、平地 机、压路机等工程机械上得到广泛应用。如何正确地使用和维护工程机械液压系统是个关键。只有选用合格的液压油，正确地维护，合理地检查与保养才能保证液压系统可靠地运行，才能提高 其生产率和利用率，zui终赢得企业效益和社会效益。